sitemap
AVE CMS

ОНЛАЙН ЗАЯВКА НА ПОЛУЧЕНИЕ КРЕДИТОВ ОТ 20 БАНКОВ

Кредитная карта

| добавить бесплатное объявление   |   добавить сайт в каталог   |   обсудить тему на форуме   |
| опубликовать статью на сайте   |   скачать каталоги рефератов, курсовые работы, бесплатно лекции и доклады   |  

повышение транспортного налога - прямая дорога к малолитражным автомобилям


17.11.2009
   Повышение транспортного налога может не только ударить по кошелькам автолюбителей, но и спровоцировать качественные изменения в структуре автопарка и наверное к социальным последствиям в обществе. Повышение налога на транспорт - тема дискуссионная и неоднозначная, ведь она затрагивает древнюю проблему взаимоотношения государства и налогоплательщика.

Очевидно, что повышение налога ударит по кошелькам автолюбителей, и вполне понятно, что среди них будут недовольные (и они уже есть, как показывает вчерашняя акция протеста на 19-м километре МКАД). В то же время совершенно очевидно, что в настоящее время состояние автодорог неудовлетворительно, и целевые программы по развитию транспортной инфраструктуры, вероятно, недостаточно профинансированы из бюджета. С моей точки зрения, это объясняет, почему представители «Единой России» единогласно проголосовали за это решение в Государственной Думе - дополнительные средства, собранные благодаря повышению, вероятно, смогут хотя бы частично покрыть недостаток средств.

Что касается влияния повышения транспортного налога на простых граждан, то, помимо прямого повышения налоговой нагрузки, можно отметить еще один немаловажный аспект. Дело в том, что владельцам машин с большим объемом двигателя придется платить больше. Это может быть весьма существенно для крупных городов, и отношение горожан к такой мере может быть двояким. С одной стороны, безусловно, для владельцев автомобилей это, прежде всего, удар по карману. С другой стороны, повышение налога может положительно сказаться на экологической ситуации - глядя на проблему глазами пешеходов, можно сказать, что дополнительное обложение владельцев автомобилей с большим двигателем вполне разумно. Те, кто владеют внедорожником или грузовиком, наверное, должны платить больше, поскольку и вредных выбросов в атмосферу от такого автомобиля больше, и, в конце концов, они занимают больше места в ограниченном городском пространстве.

Движение в этом направлении, возможно, приблизит наш городской автопарк к европейскому - в Европе ограничительный налог на автомобили с большим объемом двигателя сделал малолитражки по-настоящему популярными. Думаю, подобного сдвига следует ожидать и в головах российских автолюбителей.

Какой бы не была несовершенной и непопулярной среди автолюбителей данная мера, я не вижу другого способа повлиять на характеристики автопарка в пользу увеличения доли экологичных малолитражных автомобилей и при этом собрать необходимые деньги для развития транспортной инфраструктуры.

В конечном счете, сетью автодорог пользуются все российские автомобилисты, и полностью переложить расходы на ее содержание на плечи государства было бы неправильно. Каждый из нас вносит определенный вклад в разрушение транспортной системы, и вполне справедливо, если каждый владелец автомобиля вносил бы также свою лепту в ремонт дорог. Другое дело, что вопрос по поводу размера налога очень тонкий - готовых рецептов здесь нет, полагаю, что итоговую сумму можно определить лишь эмпирическим путем.

Еще одна проблемная тема, связанная с предыдущей, - эффективность расходования собранных средств. Но это вопрос не столько к автовладельцам и законодателям, сколько к исполнительной власти и тем компаниям, которые непосредственно занимаются ремонтом, содержанием и модернизацией транспортной системы. Например, было объявлено, что километр четвертого транспортного кольца в Москве будет стоить 716 миллионов долларов - сумма совершенно ошеломительная и фантастическая - складывается ощущение, что здесь что-то не так: то ли не хватает конкуренции между подрядчиками, то ли неэффективно и не по назначению используются выделенные деньги. В любом случае, это отдельный вопрос.

Эти проблемы, конечно, следует решать, но оспаривать необходимость существования транспортного налога и оправданность его повышения в текущих условиях, на мой взгляд, не стоит.

Комментарии пользователей
Добавить комментарий | Последний комментарий





добавить объявление   |   добавить сайт предприятия в каталог   |   обсудить статью на форуме   |   разместить статью на сайте   |   каталоги рефератов, курсовые работы, скачать бесплатно лекции и доклады   |  




доход без сайта для всех - просто, дополнительный заработок в интернете

заявка онлайн от физических лиц на получение потребительского кредита



















онлайн заявка на банковскую кредитную карту







заполни анкету на оформление ипотеки на недвижимость







кредиты для бизнеса







выгодное размещение денежных средств в банковских вкладах







продвижение в поисковых системах и заработок на сайте, блоге























Активные темы за последние 24 часа
    Тема Ответов Автор Просмотров Рейтинг














уникальность текста и контента для сайтов и блогов: копирайтинг, рерайтинг, переводы.

Advego.ru - система покупки и продажи контента для сайтов, форумов и блогов










Мой вебсайт стоит140 450,18 руб








заработать в сети на сайте, блоге








Mozilla
Firefox 3.6.13


В браузер встроена Яндекс-бар версия
Скачать бесплатно без регистрации самый популярный интернет браузер Mozilla Firefox 3.6.13 , который отличается своей компактностью, быстрой и безопасной работой отличным от ранних версий и других браузеров, совершенным уровнем защиты от вирусов, спама, spyware, всплывающих окон и прочего интернет мусора ...
Новая версия Firefox 3.6.13
имеет более чем 15000 дополнений и улучшений, Firefox 3.6 стал на много быстрее, безопаснее и умнее
Скачать















отправить SMS
бесплатно

отправка СМС на
Мегафон отправка СМС на МТС Отправить SMS отправка СМС на Билайн отправка СМС на СкайЛинк отправка СМС на Теле2



Система авторегистрации в каталогах, статьи про раскрутку сайтов, web дизайн, flash, photoshop, хостинг, рассылки; форум, баннерная сеть, каталог сайтов, услуги продвижения и рекламы сайтов









Тольятти, Самарская обл
тел./факс: +7(906) 338-15-22
Email: info@saitsp.ru

Печать страницы | Рекомендовать cайт | Изготовление сайтов при поддержке: ООО "saitSP" © CMS 2.08bm
Все права принадлежат: "кредитно-финансовый консультант" и группе компаний "Единая Кредитно-Долговая Сеть"

Rambler's Top100       Счетчик и проверка тИЦ и PR

 


Внимание! Цитирование, копирование (полное или частичное) материалов сайта "Единая Кредитно-Долговая Сеть: www.doljok.ru" разрешено с обязательным указанием активной гиперссылки на наш сайт.
Указание источника должно находиться непрерывно от материала.
Источник : Автор , Единая Кредитно-Долговая Сеть: www.doljok.ru
Копирование, без указания ссылки запрещено! При обнаружении незаконного использования материала мы обратимся в support поисковых систем для применения санкций к нарушителю наших авторских прав.

Время генерации: 0,562 сек. / Количество запросов: 202 шт. за 0,237 сек.